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資料圖：迪拜國際機場每天24小時運營。

阿聯(lián)酋航空的新進空姐在第5周培訓中會在迪拜與帕拉梅·米茲（Pamela Mizzi）呆上一整天。米茲是一名來自馬耳他的化妝師，她將在一個三面被鏡子環(huán)繞的教室內(nèi)教會空姐們?nèi)绾未虬纭Ｃ灼澩ǔ�會教導這些空姐用與阿聯(lián)酋航空logo同色的發(fā)帶將頭發(fā)束起。

化妝方面，她們也要采用7個步驟——最開始是擦上粉底和遮瑕膏，接著是深紅色的口紅。在米茲的教室后面，展示的是兩貨架的經(jīng)過阿聯(lián)酋航空批準的美妝美容用品，用途包括塑身、緊膚、除皺、提亮膚色等。米茲表示：“我們對指甲保養(yǎng)有嚴格的規(guī)定�！蓖瑯拥倪�有體重。如果一名空乘看上去超重了，他或她的上級就會向健康和飲食搭配部門報告�！半S后該部門將會跟進�！焙苌儆腥四芴用摍z查。

資料圖：新進空姐在接受美妝培訓。

這些新空姐在進入米茲的教室學習之前，她們已經(jīng)住進了有宵禁規(guī)定的阿聯(lián)酋航空旗下的公寓、出入乘坐阿航通勤車，并且有權(quán)享受阿航雇傭醫(yī)生的治療。

基地位于迪拜的阿聯(lián)酋航空已經(jīng)成為世界上最大的遠程航班運營商，它對于員工、飛機生產(chǎn)商及自身目標的管控從未松懈。阿聯(lián)酋航空旗下空中客車A380可搭載615名乘客，能執(zhí)飛世界上最長的不經(jīng)停航線——從迪拜到奧克蘭全程8824英里。阿聯(lián)酋航空是空客A380最大的運營商，阿航的A380飛機上甚至配備了酒吧和淋浴間。每個從迪拜始發(fā)的航班起飛前，機組登機前都會經(jīng)過一個大廳，這個大廳一面布滿鏡子，一面是窗戶，朝向停機坪。這個大廳的作用就是讓機組人員在出發(fā)前確保自己完美無暇。這就是阿聯(lián)酋航空，在絕對控制表面下是無盡的魅力和野心。

自1985年到現(xiàn)在，阿聯(lián)酋航空從一個只在沙漠地區(qū)運行、擁有2架飛機的運營商發(fā)展成為一舉一動都會震動全球航空業(yè)的航空巨頭。阿航的發(fā)展與迪拜的發(fā)展不可分割。阿聯(lián)酋航空主席兼董事長謝赫·阿姆德·本·薩伊德·阿爾馬克托姆殿下（Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum）是迪拜實際統(tǒng)治者的叔叔。他還掌握了機場管理局、航空監(jiān)管部門以及迪拜最大的銀行，無論何時，阿聯(lián)酋航空貸款都不成問題。

在沙漠之外，迪拜地名根據(jù)阿聯(lián)酋航空的要求花費320億美元“定制”了一座大型機場。這座機場的名字——迪拜世界中心機場（Dubai World Central），展現(xiàn)了它的雄心非同一般。迪拜新機場的設計容量達每年2.2億人次，是紐約肯尼迪機場目前客流量的4倍。全球2/3的人口居住在這座機場8小時的飛行圈內(nèi)。

在一眾同行業(yè)的競爭對手眼中，阿聯(lián)酋航空的崛起讓人又敬又怕。國泰航空前首席執(zhí)行官、國際航協(xié)前理事長兼首席執(zhí)行官湯彥麟（Tony Tyler）說：“阿聯(lián)酋航空是史無前例的，從沒有一家航空公司勢頭如此強勁。”

然而，隨著阿聯(lián)酋航空設立新的技術(shù)、奢侈度和航程標準，他們發(fā)現(xiàn)越來越多的因素超出掌控。它曾設想將增長押寶在經(jīng)濟學家所稱的“地球南部”——中東、非洲、南亞和拉美。但是上述地區(qū)的市場沒有出現(xiàn)，阿聯(lián)酋航空已經(jīng)面臨風險。2016年5月，由于撒哈拉沙漠以南非洲、土耳其和巴西的需求減少，阿聯(lián)酋航空財報首次出現(xiàn)年收入減少的情況，阿航削減其部分增長計劃。需求的減少，導致業(yè)內(nèi)分析師質(zhì)疑阿聯(lián)酋航空是否能將其龐大的機隊填滿。阿聯(lián)酋航空現(xiàn)有機隊擁有92架A380和158架波音777，這兩款機型的訂單數(shù)分別為50架和174架。相較而言，英國航空機隊有12架空客A380，美國三大巨頭——美國航空、達美航空和美聯(lián)航暫時未運營該機型。

最大的威脅可能在于美國——全球最有利可圖的市場，阿聯(lián)酋航空在美國大舉擴張。目前阿航已經(jīng)開通了飛往11座城市的航班，目的地包括奧蘭多、波士頓、西雅圖和達拉斯。以達美為首的美國三大巨頭正加緊游說限制阿聯(lián)酋航空等三大中東航司進入美國機場，除非其取消“不公平補貼”。他們認為，財大氣粗的中東航企憑借其受到補貼的優(yōu)勢侵吞了不少市場，對美國人就業(yè)機會產(chǎn)生威脅。雖然之前美國三巨頭的努力并不成功，但是他們與新當選總統(tǒng)特朗普的觀點不謀而合。

歐洲也在復制同樣的努力對阿聯(lián)酋航空等中東航企進行限制。

上面這些挑戰(zhàn)得對于野心勃勃展開全球化的阿聯(lián)酋航空來說，顯然并不那么友好。特朗普將于1月20日就任，阿聯(lián)酋航空的廣告標語“Tomorrow thinks borders are so yesterday”仿佛已經(jīng)有點不合時宜。